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汽车音响升级最常见的7个误区,想要花钱有作用的请紧记
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汽车音响升级最常见的7个误区,想要花钱有作用的请紧记

  • 分类:公司新闻
  • 作者:吉林省跃升堂汽车用品有限公司
  • 来源:百度
  • 发布时间:2021-02-19
  • 访问量:0

【概要描述】说起汽车音响升级,大家无外乎是因为这些原因:对舒适性要求有提高,但原装档次较低无法满足个性化要求;原装音响损坏需要更换;原车未安装需加装。而如何进行汽车音响升级,得到自己想要的效果,其实也是充满很多「误区」的,所以今天U17康少就给大家介绍一下这些最常见、最容易犯的误区,帮助大家规避风险。



误区一:汽车音响改装合法吗?

可以肯定地告诉大家,只要你不是过度改装到非常地杀马特,然后又开着汽车大喇叭在公路上扰民,那一般的汽车音响升级都是合法的。而值得一说的是,不对汽车外观和技术参数进行改变,原则上不需要申报。



但在汽车音响升级的时候如果涉及到对汽车电路进行改动而技术不过关的话,那还是会有可能有自燃的情况出现,所以如果是那种大的汽车音响改动,建议去有专业资质的、有口碑的汽车音响改装店进行,不要因小失大。

误区二:原车位安装就一定省事方便吗?

很多人会认为原车位安装音响就可以简单省事地给爱车带来优秀的音质,实话说这种思维对了一半,那就是更换喇叭确实是省事了,但是对提升音质而言,这种做法就有点片面了。



要知道,汽车音响升级是一个整体的升级,例如有些车原本是没有预留高音喇叭位置的,在实际的汽车音响升级中为了实现更好的听音效果,会把高音喇叭通过倒模的方式安装在A柱上,虽然会耗人力,但是出来的音质相比于普通的纯粹原味更换喇叭肯定要好上几个级别。

误区三:车上喇叭越多=音质越好?



很多车友都认为汽车音响升级肯定就是喇叭越多,其效果表现就会越好,这可以说是升级上的非常非常常见的误区。毕竟喇叭的数量和音质的效果并没有等比关系,喇叭在于精而不在于多,只有各个喇叭各司其职,相互配合,低中高频的喇叭各有所长才会在整体的声音表现上给用户带来与众不同的震撼效果。

误区四:升级音响是不是一定要先升级隔音?

汽车音响的好坏,除了要看喇叭的实力,其实为喇叭创造出一个相对密封静谧的环境也很重要,而要在狭小的车厢内做出这种效果,那隔音材料的运用就不可避免了。



毕竟车门板都是由金属打造而成,如果不使用隔音材料进行处理,那无论多好的喇叭在使用时都会在震动时与车门造成共振,使得音响效果大打折扣;而且不使用隔音材料,还会把大量的路噪和胎噪杂音带入到车内影响体验,因此在升级音响时建议大家都不要因为省钱而不做隔音处理。

总体来说,如果你的车子本身隔音条件就挺好的,并不一定就要升级隔音,但是大多数车子自身条件较差,还是建议打这这步基础。

误区五:U盘听歌会影响音质播放吗?



使用U盘或者蓝牙连接的方式听歌已经成为当下不少车主的标配,不过相比于无损的CD光盘,如果在U盘中拷贝的只是标准码率的音频文件,其输出的效果也就会相对而言差一点,无法百分百输出整个汽车音响的实力,所以如果你升级的是一套高贵的汽车音响,那对于音源的选择还是相当的重要。

误区六:低音安装在后排会听不到声音?

很多车主在汽车音响升级中都会在尾箱加入一个低音喇叭来增强整个声场的低音效果,不过在升级后又会有很多车主认为低音喇叭的提升并不明显,这其实是一个大误区。



因为纯低音是没有声音出来的,一套优秀的声场每一个喇叭都有其不同的作用,例如高音喇叭负责高频,中音喇叭负责中频,而低音喇叭乃至于超低音喇叭负责的则是低频和更加低频的声音处理,它更多的是对声音系列的一种延展,增强低频的下潜和量感,所以在驾驶位上对于后排低音感受不深是可以理解的,毕竟放在后排的低音喇叭更多是起到氛围渲染的效果。

误区七:线上就比线下便宜?



与别的产品不同,喇叭这玩意由于个人听音口味不同,所以其汽车音响的改装升级方向也会有所不同,市面上的汽车音响琳琅满目,最重要还是要亲自听过认为合适的才是最好的。

但有些人会认为电商渠道购买的汽车音响会比线下便宜不少,这并不一定,而且线上你不能亲自去体验,要是买回来装上车后才认为不合适自己,那真的是得不偿失了。如果确实想要网上了解,还是建议选择那些有实体店家的企业(毕竟买了音响最终也是要落地安装)。

汽车音响升级最常见的7个误区,想要花钱有作用的请紧记

【概要描述】说起汽车音响升级,大家无外乎是因为这些原因:对舒适性要求有提高,但原装档次较低无法满足个性化要求;原装音响损坏需要更换;原车未安装需加装。而如何进行汽车音响升级,得到自己想要的效果,其实也是充满很多「误区」的,所以今天U17康少就给大家介绍一下这些最常见、最容易犯的误区,帮助大家规避风险。



误区一:汽车音响改装合法吗?

可以肯定地告诉大家,只要你不是过度改装到非常地杀马特,然后又开着汽车大喇叭在公路上扰民,那一般的汽车音响升级都是合法的。而值得一说的是,不对汽车外观和技术参数进行改变,原则上不需要申报。



但在汽车音响升级的时候如果涉及到对汽车电路进行改动而技术不过关的话,那还是会有可能有自燃的情况出现,所以如果是那种大的汽车音响改动,建议去有专业资质的、有口碑的汽车音响改装店进行,不要因小失大。

误区二:原车位安装就一定省事方便吗?

很多人会认为原车位安装音响就可以简单省事地给爱车带来优秀的音质,实话说这种思维对了一半,那就是更换喇叭确实是省事了,但是对提升音质而言,这种做法就有点片面了。



要知道,汽车音响升级是一个整体的升级,例如有些车原本是没有预留高音喇叭位置的,在实际的汽车音响升级中为了实现更好的听音效果,会把高音喇叭通过倒模的方式安装在A柱上,虽然会耗人力,但是出来的音质相比于普通的纯粹原味更换喇叭肯定要好上几个级别。

误区三:车上喇叭越多=音质越好?



很多车友都认为汽车音响升级肯定就是喇叭越多,其效果表现就会越好,这可以说是升级上的非常非常常见的误区。毕竟喇叭的数量和音质的效果并没有等比关系,喇叭在于精而不在于多,只有各个喇叭各司其职,相互配合,低中高频的喇叭各有所长才会在整体的声音表现上给用户带来与众不同的震撼效果。

误区四:升级音响是不是一定要先升级隔音?

汽车音响的好坏,除了要看喇叭的实力,其实为喇叭创造出一个相对密封静谧的环境也很重要,而要在狭小的车厢内做出这种效果,那隔音材料的运用就不可避免了。



毕竟车门板都是由金属打造而成,如果不使用隔音材料进行处理,那无论多好的喇叭在使用时都会在震动时与车门造成共振,使得音响效果大打折扣;而且不使用隔音材料,还会把大量的路噪和胎噪杂音带入到车内影响体验,因此在升级音响时建议大家都不要因为省钱而不做隔音处理。

总体来说,如果你的车子本身隔音条件就挺好的,并不一定就要升级隔音,但是大多数车子自身条件较差,还是建议打这这步基础。

误区五:U盘听歌会影响音质播放吗?



使用U盘或者蓝牙连接的方式听歌已经成为当下不少车主的标配,不过相比于无损的CD光盘,如果在U盘中拷贝的只是标准码率的音频文件,其输出的效果也就会相对而言差一点,无法百分百输出整个汽车音响的实力,所以如果你升级的是一套高贵的汽车音响,那对于音源的选择还是相当的重要。

误区六:低音安装在后排会听不到声音?

很多车主在汽车音响升级中都会在尾箱加入一个低音喇叭来增强整个声场的低音效果,不过在升级后又会有很多车主认为低音喇叭的提升并不明显,这其实是一个大误区。



因为纯低音是没有声音出来的,一套优秀的声场每一个喇叭都有其不同的作用,例如高音喇叭负责高频,中音喇叭负责中频,而低音喇叭乃至于超低音喇叭负责的则是低频和更加低频的声音处理,它更多的是对声音系列的一种延展,增强低频的下潜和量感,所以在驾驶位上对于后排低音感受不深是可以理解的,毕竟放在后排的低音喇叭更多是起到氛围渲染的效果。

误区七:线上就比线下便宜?



与别的产品不同,喇叭这玩意由于个人听音口味不同,所以其汽车音响的改装升级方向也会有所不同,市面上的汽车音响琳琅满目,最重要还是要亲自听过认为合适的才是最好的。

但有些人会认为电商渠道购买的汽车音响会比线下便宜不少,这并不一定,而且线上你不能亲自去体验,要是买回来装上车后才认为不合适自己,那真的是得不偿失了。如果确实想要网上了解,还是建议选择那些有实体店家的企业(毕竟买了音响最终也是要落地安装)。

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说起汽车音响升级,大家无外乎是因为这些原因:对舒适性要求有提高,但原装档次较低无法满足个性化要求;原装音响损坏需要更换;原车未安装需加装。而如何进行汽车音响升级,得到自己想要的效果,其实也是充满很多「误区」的,所以今天U17康少就给大家介绍一下这些最常见、最容易犯的误区,帮助大家规避风险。

误区一:汽车音响改装合法吗?

可以肯定地告诉大家,只要你不是过度改装到非常地杀马特,然后又开着汽车大喇叭在公路上扰民,那一般的汽车音响升级都是合法的。而值得一说的是,不对汽车外观和技术参数进行改变,原则上不需要申报。

但在汽车音响升级的时候如果涉及到对汽车电路进行改动而技术不过关的话,那还是会有可能有自燃的情况出现,所以如果是那种大的汽车音响改动,建议去有专业资质的、有口碑的汽车音响改装店进行,不要因小失大。

误区二:原车位安装就一定省事方便吗?

很多人会认为原车位安装音响就可以简单省事地给爱车带来优秀的音质,实话说这种思维对了一半,那就是更换喇叭确实是省事了,但是对提升音质而言,这种做法就有点片面了。

要知道,汽车音响升级是一个整体的升级,例如有些车原本是没有预留高音喇叭位置的,在实际的汽车音响升级中为了实现更好的听音效果,会把高音喇叭通过倒模的方式安装在A柱上,虽然会耗人力,但是出来的音质相比于普通的纯粹原味更换喇叭肯定要好上几个级别。

误区三:车上喇叭越多=音质越好?

很多车友都认为汽车音响升级肯定就是喇叭越多,其效果表现就会越好,这可以说是升级上的非常非常常见的误区。毕竟喇叭的数量和音质的效果并没有等比关系,喇叭在于精而不在于多,只有各个喇叭各司其职,相互配合,低中高频的喇叭各有所长才会在整体的声音表现上给用户带来与众不同的震撼效果。

误区四:升级音响是不是一定要先升级隔音?

汽车音响的好坏,除了要看喇叭的实力,其实为喇叭创造出一个相对密封静谧的环境也很重要,而要在狭小的车厢内做出这种效果,那隔音材料的运用就不可避免了。

毕竟车门板都是由金属打造而成,如果不使用隔音材料进行处理,那无论多好的喇叭在使用时都会在震动时与车门造成共振,使得音响效果大打折扣;而且不使用隔音材料,还会把大量的路噪和胎噪杂音带入到车内影响体验,因此在升级音响时建议大家都不要因为省钱而不做隔音处理。

总体来说,如果你的车子本身隔音条件就挺好的,并不一定就要升级隔音,但是大多数车子自身条件较差,还是建议打这这步基础。

误区五:U盘听歌会影响音质播放吗?

使用U盘或者蓝牙连接的方式听歌已经成为当下不少车主的标配,不过相比于无损的CD光盘,如果在U盘中拷贝的只是标准码率的音频文件,其输出的效果也就会相对而言差一点,无法百分百输出整个汽车音响的实力,所以如果你升级的是一套高贵的汽车音响,那对于音源的选择还是相当的重要。

误区六:低音安装在后排会听不到声音?

很多车主在汽车音响升级中都会在尾箱加入一个低音喇叭来增强整个声场的低音效果,不过在升级后又会有很多车主认为低音喇叭的提升并不明显,这其实是一个大误区。

因为纯低音是没有声音出来的,一套优秀的声场每一个喇叭都有其不同的作用,例如高音喇叭负责高频,中音喇叭负责中频,而低音喇叭乃至于超低音喇叭负责的则是低频和更加低频的声音处理,它更多的是对声音系列的一种延展,增强低频的下潜和量感,所以在驾驶位上对于后排低音感受不深是可以理解的,毕竟放在后排的低音喇叭更多是起到氛围渲染的效果。

误区七:线上就比线下便宜?

与别的产品不同,喇叭这玩意由于个人听音口味不同,所以其汽车音响的改装升级方向也会有所不同,市面上的汽车音响琳琅满目,最重要还是要亲自听过认为合适的才是最好的。

但有些人会认为电商渠道购买的汽车音响会比线下便宜不少,这并不一定,而且线上你不能亲自去体验,要是买回来装上车后才认为不合适自己,那真的是得不偿失了。如果确实想要网上了解,还是建议选择那些有实体店家的企业(毕竟买了音响最终也是要落地安装)。

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